Locomotive électrique Re 4/4 169 de la Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn.

Variante de forme !

■ Première version avec barre de choc courte et grille de résistance modifiée pour les époques antérieures
■ Boîtier sans gravure d'armoiries
■ Modèle finement détaillé avec de pièces rapportées séparément
■ Ligne décorative gravée
■ Réplique élaborée et multicolore de la salle des machines
■ Roues avec boudins bas
■ Toit de conception élaborée avec pantographe à ciseaux
■ Modèle numérique avec déclenchement autonome des feux de route, de signalisation et arrière

Après que les Ae 4/4 du chemin de fer Berne-Lötschberg-Simplon, mises en service à partir de 1944, eurent fait leurs preuves avec succès pendant plus de deux décennies, le remplacement d'autres locomotives de ligne plus anciennes s'imposait au début des années 1960. Alors que les CFF visaient l'acquisition de la Re 4/4ˡˡ à commande directe classique et moteurs monophasés à courant alternatif, la BLS opta pour une technique plus moderne avec redresseurs au silicium et moteurs à courant ondulé. Ces machines, initialement classées Ae 4/4ˡˡ, puis Re 4/4 après des améliorations techniques, ont été construites par SLM et BBC et utilisées aussi bien pour le trafic voyageurs que pour le trafic marchandises sur le réseau des BLS, GBS, SEZ et BN ainsi que sur les lignes CFF adjacentes.