Renault galion Rail/Route
Un peu d'histoire
Dans les années 50, la SNCF fit aménager par Billard à Tours des véhicules Rail/Route sur la base de camionnettes et de camions de la régie nationale Renault.
Nous avons choisi de reproduire la version la plus lourde réalisée sur la base des célèbres Renault Galion.
Divers aménagements et utilisations furent réalisés avec ces camions Rail/Route, du fourgon atelier au camion
avec nacelle élévatrice pour l'inspection des tunnels ou des caténaires en passant par la draisine.
L'interêt de ce concept Rail/Route est de pouvoir se rendre rapidement sur les lieux de l'intervention en
s'insérant dans les circulations ferroviaires et de pouvoir quitter le chantier rapidement afin de rendre la voie à la
circulation puisque l'on peut accéder à n'importe quel point du réseau du moment qu'il y a un passage à niveau.
Pour cela il faut installer des roues rails à la place des roues pneus et inversement.
Ces engins Rail/route furent utilisés par les services de la voie, les services de la signalisation (SES) et le service caténaire pour ceux équipé d'une nacelle élévatrice et d'échelles coulissantes.
A l'origine les camions sortaient sous une livrée grise classique de l'époque et à la marque, certains revétir aux fils des années une livrée inspirée des autorails, en utilisant les mêmes teintes : le crème et le rouge autorail.